Unieke Escape-bunker IJssellinie weer open

terug naar overzicht

Afgelopen jaar bleek de Escape-bunker, die door vrijwilligers [operateurs] wordt bemand, een groot succes. Zo’n 160 mensen in 32 groepen wisten uiteindelijk allemaal het bevel binnen het uur uit te voeren. De snelste groep die, zonder één enkele aanwijzing, het einde bereikte gebruikte hiervoor 38 min 24 sec. We zijn benieuwd of dat record dit jaar gebroken gaat worden.

De Escapebunker is gesitueerd in een originele luchtafweerbunker die deel uitmaakte van de IJssellinie. Waterlinies Typisch voor ‘Nederland Waterland’ zijn de vele waterlinies die onze defensie heeft geteld. De landsverdediging steunde in de loop der eeuwen op het gebruik van onderwaterzettingen, de militaire term is ‘inundatie’, als bijzondere hindernis. We kennen de Friese Waterlinie (1580 – ca.

1700) die al dateert van de Tachtigjarige Oorlog. De Stelling van Amsterdam (1880-1940), de beschermende ring rond de hoofdstad, werd al bedacht in 1805. We kennen ook de Oude- en Nieuwe-Hollandse Waterlinie (1672-1940). De eerste vormde vanaf het Rampjaar 1672 eeuwenlang de ruggengraat van onze defensie.

De Zuiderwaterlinie (1689-1830) strekte zich uit in het westen en noorden van Brabant, als onderdeel van het Zuidelijk Frontier. De Grebbelinie (1745-1951) fungeerde eeuwenlang als vertragingsbuffer voor de Hollandse Waterlinie. In de meidagen van 1940 werd bij de Grebbelinie zwaar gevochten, de linie vormde een hoofdrol als onze belangrijkste defensielinie. IJssellinie De IJssellinie (eind 1953-1968) moest, in NAVO-verband, een eerste vijandelijke aanval van het Warschau Pact opvangen en vertragen.

De linie strekte zich uit van Nijmegen tot het IJsselmeer, zo’n 120 km. Het land werd onder water gezet, de watervlakte die daardoor ontstond was zo’n 5 tot 10 km breed. Om dit te realiseren moest al het Rijnwater de IJsselvallei ingestuwd worden. Hiervoor werden grote drijvende stuwen gebouwd.

Bij Nijmegen om de Waal af te sluiten, bij Arnhem de Neder-Rijn. Dat er ook een stuw lag bij Olst komt omdat het laatste stuk tot Zwolle een stromende inundatie moest worden bij laag water in de Rijn. Elk stuw werd verdedigd door militairen. De verdediging werd gevoerd vanuit een ring van bunkers rondom de stuw.

Bovenop de bunker waar de Escape in zit, zou een luchtafweerkanon komen te staan om vijandelijke vliegtuigen te bestrijden. Kom in deze unieke setting ervaren hoe het leven en werken in zo’n bunker er uit gezien zou kunnen hebben. Stress, weinig licht, veel beton, munitie, camouflage, puzzels, manschappen, uitrusting, heen en weer bewegen tussen verschillende ruimtes, tijdsdruk, avontuur, het is er allemaal in de Escapebunker. Zie voor meer informatie en boekingen www.ijssellinie.nl.

Het is ook mogelijk een bezoek aan de Escapebunker te combineren met een rondleiding langs de verschillende objecten van de IJssellinie. Bezoek is op afspraak! Reserveren