Veluwsche Stoomtrein weer van start

terug naar overzicht

Veluwsche stoomtrein weer van start

Het Paasweekend is traditiegetrouw de tijd dat het ‘stoomseizoen’ van de Veluwsche Stoomtrein Maatschappij (VSM) weer losbarst tussen Apeldoorn en Dieren En na twee jaar kwakkelen of stilstaan door alle coronamaatregelen gaan de stoomtreinen dit seizoen weer volop rijden.

Sluitstuk van het zomerseizoen is op 3 en 4 september weer het Stoomtreinfestival ‘terug naar toen’, waar vroegere tijden herleven op het spoor tussen Apeldoorn en Dieren. Een groot aantal gerestaureerde stoomlocomotieven is op beide dagen actief.

Beekbergen en Loenen

Op station Beekbergen staan in dat weekend in de locomotievenloods een aantal modelbanen. Daar is ook een spoormarkt met alles rond spoorwegen en modeltreinen en banen. Het museumstoomdepot is open, en bezoekers krijgen een indruk van het werk op een stoomdepot. Er wordt kolen geladen, water genomen, gedraaid op de draaischijf en nog veel meer. Er staan ook oude auto’s en gerestaureerde vrachtauto’s.

Station Loenen staat het feestweekend in september bol van de activiteiten, waaronder een draaimolen voor de kinderen of echte miniatuurtreinen waar kinderen op kunnen meerijden. Er zijn ook stoomwalsen, stoomtractoren en een zaagmachine, en ze zijn allemaal operationeel. Er zijn stands van collega-maatschappijen en met modelbaanartikelen en occasions. Voor een hapje en een drankje kun je terecht op het grote terras dat aan het perron grenst.

“Wat er rijden kan rijdt. Dat geldt voor het weekend, maar eigenlijk voor het hele seizoen,” vertelt Remco Pollé van de organisatie. “In dat feestweekend kun je de rit met de stoomtrein doen en tussendoor in- en uitstappen. Vanaf Pasen komen we op zondagen weer onder stoom tussen Apeldoorn en Eerbeek. En in het zomerseizoen rijden de treinen zes dagen per week tussen Apeldoorn en Dieren.

Van sneltreinlocs tot vrachtvervoer, alles kan nog rijden op dit traject. Volgens Remco is dat niet gek, want vroeger zaten er veel bedrijven aan de spoorlijn met een eigen aftakking. “We begonnen in 1975 met de toeristische stoomspoorlijn, terwijl er nog tot 1984 goederentreinen naar Eerbeek reden. Maar nu dat niet meer zo is, zorgen we met een grote ploeg vrijwilligers dat zoveel mogelijk materieel zo lang mogelijk blijft rijden.”

Dat onderhoud gaat het hele jaar door. De locomotieven moeten werkend blijven, treinstellen moeten veilig en netjes zijn en het spoor zelf vergt onderhoud. “We zijn met een grote club met veel jonge enthousiastelingen, en zo kun je alle kennis dus levend houden. Het is een grote familie.”

En dat terwijl het echt veel werk is. Remco: Als je in de middag weg wilt, moet je in de vroege ochtend al beginnen. Opstoken, smeren, poetsen. En uiteindelijk gaat het sissen en trillen. Dat is kippenvel! De blije gezichten van de passagiers doen de rest.”